El Solo 210 es un gran motor, pionero en el mundillo del paramotor que no se ha dejado de fabricar nunca (por algo sera), excepto en españa donde se comentaba que era una antiguedad sin futuro alguno y que lo que valia era lo que fueron sacando despues pero una vez mas no me quede convencido y empeze a indagar por diferentes paises y fabricantes.
Hasta que di con esta gente que llevan años haciendolo y renovando y mejorando sus prestaciones, De hecho acaba de ponersele un descompresor automatico y pronto tendremos la version con carburador walbro 37 y filtro grande silenciador.
Además de poder montarlo en diferentes medidas de chasis de aluminio, pronto tendremos tambien en acero inoxidable. Puede llevar palas de madera de 115 cm,120 cm,122 cm y 130 cm. y en fibra de vidrio o carbono (a elegir) de 120 cm.el diseño de los chasis te deja correr perfectamente sin que te golpee en los gemelos durante la carrera de despegue.los brazos del chasis pueden ser rectos o curvos. El peso es de 26 kg sin gasolina y lo que no podido probar hoy es el empuje aproximado pero proxiamente lo probare y lo publicaremos por aca.
En cuanto al repuesto tengo practicamente de todo lo que haga falta, pues aparte de tener algo de repuesto en stock se puede pedir lo que se necesite y en pocos dias lo tenemos aqui.ademas del repuesto basico del motor se le pueden adaptar tubarros por unos 160 e. mas los portes lo que le da mucha mas potencia.la reductora ideal es la de 2.5 a 1 para palas de 115 cm en adelante y para evitar que se tenga que cambiar toda completa lo que saldria caro se pueden pedir poleas pequeñas de cigueñal en relacion a la medida de la grande para conseguir esa reduccion por unos 40 e.los chasis de aluminio salen en 600 e.y si alguien tiene especial interes en elegir un color tambien se le puede servir.
En cuanto al repuesto tengo practicamente de todo lo que haga falta, pues aparte de tener algo de repuesto en stock se puede pedir lo que se necesite y en pocos dias lo tenemos aqui.ademas del repuesto basico del motor se le pueden adaptar tubarros por unos 160 e. mas los portes lo que le da mucha mas potencia.la reductora ideal es la de 2.5 a 1 para palas de 115 cm en adelante y para evitar que se tenga que cambiar toda completa lo que saldria caro se pueden pedir poleas pequeñas de cigueñal en relacion a la medida de la grande para conseguir esa reduccion por unos 40 e.los chasis de aluminio salen en 600 e.y si alguien tiene especial interes en elegir un color tambien se le puede servir.
Saludos.
juan
